呼和浩特汽车改灯，也是一种汽车文化，为什么小编会说改灯也是一中文化呢？是因为改灯这里面的学问一点也不少，下面小编就为大家具体的而介绍一下。

以前我们经常会在国外的报道或新闻里看到这样的场面：假日的草地上齐聚着各式各样的老爷车、改装车，车主们悠闲地聊着车，在欢笑中度过一个下午茶时间，观众们带着孩子体验着各式的汽车文化。而近年来，国内也开始兴起，很多城市都能看到改装车集聚的场子。

而这种场子，我们叫它“汽车文化”。汽车文化其实就是一种爱好，不违法，不违规，只是一群车友聊着自己喜欢的汽车，仅此而已。

但人有大批群众不理解，甚至误解“改装文化”就是“飙车”。其中必须要说的是改装车文化，因为托“一些人”的福，改装车文化被误解成“飙车文化”，下面我就以现在最常见最流行的一种改装文化来说，就是“低趴”文化，这是一种国外引进的把底盘改很低的汽车文化，而且有专业的改装厂商推出相关的改装套件保证安全性，至于为什么要这么做？我想他们更多表达的就是一些态度与喜好，用他们的话来说就是“一低遮三丑”，认为这样好看，同时因为他们的底盘很低，所以在我们国内的路况下他们改装后开车会更加小心，因为一不小心就会蹭到底盘，连过个减速带都小心翼翼，那问题来了，他们要怎么飙？？？

这跟呼和浩特汽车改灯是一样的道理，有些人一听到“改灯”就说是耍流氓，并且一副让改灯车退出中国马路的气势。

实际上呢？他们眼里的流氓都是那些不顾他人的“远光狗”和“散光狗”。

开远光的一般有两种：

️“我开远光了吗？”

“我不知道我开的是远光啊？”

️“近光不亮，远光看得清！”

“而且都开习惯了，没事儿！”

开散光的也有两种：

️“我就要炫酷爆闪的”

️“反光碗直接怼氙灯，不用加透镜！”

然而，他们的这些恶习，却让那些正规呼和浩特汽车改灯的背了锅，还是甩不掉的锅，为什么？因为他们仗着国家不允许，就算是“说瞎话”也觉得有底气。

那些升级大灯的人本着增加自己的安全距离，加大自己的视角；光源切线不影响其他人；

而左近又远的车灯光型也完全不会晃到对向来车的司机的原则。

我就想问问，他们怎么耍流氓？？？

其实我们的汽车文化缺乏的就是标准的制定、完善的法规以及正确的宣扬方式，但很庆幸的是，有一群人，一群汽车文化爱好者，正在不辞辛苦地推广着正确的、正面的、属于我们自己的汽车文化，这是一个很好的信号。