很多人认为氙气灯的穿透力差，不如卤素灯。其实穿透力的好坏跟氙气灯、卤素灯没有关系，氙气灯或卤素灯只是两种不同发光原理的灯泡。穿透力的好坏和灯光的色温（K值）有关系，一般来说，色温越低穿透力越好，反之，色温越高穿透力越差。接下来呼市汽车灯光升级就来跟大家聊聊关于色温和车灯穿透力的知识

什么是色温？

色温是表示光线中包含颜色成分的一个计量单位。从理论上说，黑体温度指黑体从零度（－273℃）开始加温后所呈现的颜色。黑体在受热后，逐渐由黑变红，转黄，发白，发出蓝色光。当加热到一定的温度，黑体发出的光所含的光谱成分，就称为这一温度下的色温，计量单位为“K”（开尔文）。一般市面上的灯泡色温从3000K-20000K不等，欧盟对灯泡有严格的规定，高色温不能超过5000K。对于色温理解的误区，并非色温（K值）越大，亮度越高。

这是物理光谱学定律：色温与亮度成反比，色温越高亮度越低

对应的色温值和光色的关系大概如下：

3000K-金黄色；

4000K-黄色略带白；

5000K—纯白

6000K—白略带蓝；

8000K-蓝；

10000K-紫。

一般推荐使用的灯泡色温值在4000-5000K之间，这个色温段是综合了亮度和穿透力适合的汽车灯光的色温值至于LED灯会比卤素灯暗,只是所指的黄光的穿透力好于白光,是指黄光容易穿透雾让雾后面的车能看到你的灯光,而不是你的灯光能够穿透雾照到雾后面的东西。穿透力强的光,在亮度上的表现不尽人意,而提高亮度也会在一定程度上牺牲灯光的穿透力。

很多认为氙灯穿透力不好，是因为现在外面很多不负责任的商家给很多车主加装了一些高色温的氙灯，光色发蓝甚至发紫，所以穿透力不好，而且亮度也很低。

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