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以前的汽车大灯都是继电器控制的。因为大灯功率比较大,接通瞬间会有比较大的电流。呼和浩特汽车改灯店提示您,如果直接用灯光开关控制大灯通断,那么开灯时开关触点刚接触瞬间由于接触面积比较小,而电流又很大,开关触点很容易烧蚀。所以早期汽车大灯都是用继电器控制。
继电器简单来说就是一个利用小电流控制大电流的部件,内部有个微型电磁铁和一个开关。给微型电磁铁通电后其吸力将开关吸合,电路就导通了。
很多车主认为原车自带透镜,改灯就可以不用改透镜了,殊不知这是一种错误的认识。
原车透镜可以分单光透镜和双光透镜
原车透镜一般以单光透镜居多,双光透镜也有,比如某些豪华车辆。
单光透镜装氙气灯
有单光透镜的汽车大多远近光分体,单光透镜一般是跟卤素灯相搭配,原车带单光透镜如果想呼和浩特汽车改灯就不能就只换氙气灯,原因是单光透镜的焦距是按卤素灯光标来设计的,而如果换上氙气灯由于焦距不同,透镜根本无法成像,所以很多车友发现加上氙灯后根本没有光形,主要原因是透镜与氙灯的焦距与焦点的不同。
原车双光透镜装氙气灯
原车带双光透镜的车形一般是跟氙气灯搭配的,所以原车为双光透镜的汽车可以升级光源也可以透镜光源一起升级。
呼和浩特汽车改灯产品中透镜跟灯泡的兼容是个关键问题,灯光和谐配合兼容,才能达到很好的灯光效果,为车主们的行驶保驾护航!