透镜前照灯中的“透镜”是一种常见的凸透镜。呼和浩特汽车改灯透镜前照灯可以在许多车型的前照灯上看到。欧洲和美国的低标准使用HID必须使用透镜，更高的标准甚至要求前照灯前面增加宝马前照灯清洁装置，以防止前照灯玻璃表面的污垢导致光发散，形成眩光，一切都是安全的。前照灯透镜根据不同的结构分为单光和双光。双光透镜采用遮光片切换远近光，使远近光只能通过固定光源轻松实现，而不是H4伸缩灯。

其实上面的描述已经比较清楚了，这里就单独重复一下。HID简单改装在原来的前照灯总成上。由于光源位置的变化，原车的反光碗无法很好的聚光，使得前照灯发散，尤其是H4前照灯。此外，HID光照强，色温高，容易形成眩光现象(也就是说，前面提到的只照对方的眼睛，不照路)，所以H7、H1、9005、9006等型号的大灯简单换成HID也有一定的安全隐患。在光源前增加双光透镜，可以有效提高大灯的聚光性能，增加照明宽度和距离，提高视觉效果，减少长途夜车的眼睛疲劳，不破坏对方司机的视线，提高驾驶安全性。

这里说回家，也是大多数人的误解（个别企业误导），改装镜头不增加光亮度，亮度低于直接HID，这先是因为镜头玻璃透光率必须小于1，呼和浩特汽车改灯电话高档镜头反光碗首先确保光反射均匀性，所以改装双氙镜头很大的作用是增加照明宽度和均匀性，获得美丽的近光切割线。以上仅限于个人理解水平，关于改装镜头前照灯，我们都期待着国家强制性标准的引入。

改装双氙气透镜的基本步骤和关键工艺更为复杂，DIY的原则是发现问题并解决问题。不同的灯具有不同的结构，大多数时候，即使是大师也不得不停下来思考和设计解决方案。基本上，我们需要经历几个主要步骤，如打开盖子、定位固定透镜、调光、接线、封闭盖、密封等。每一步的每一个细节都可以决定修改的成败和质量。

改装前照灯困难、呼和浩特汽车改灯技术的环节是打开、定位、密封等，有些前照灯，特别是冷胶密封组件，你想完全打开镜子，不容易，我认为许多大师也有拆除前照灯的经验。镜头的定位和固定直接关系到光类型、切割线等问题，是改装的关键，不同的组件也应该设计不同的固定方式，许多DIY爱好者在这里寻求大师的帮助。一个关键问题是密封，密封不好前照灯轻返工，严重可能损坏电路，只要选择合适的材料，这一步并不难，关键是细致。